Работа дальнобойщика — это тот ещё бег с препятствиями. И, пожалуй, самое важное в работе водителя — как бы не наломать чего… Я сейчас не только о той сцепке, которой управляешь непосредственно ты. И даже не о встречном и попутном транспорте, это отдельная тема. Я сейчас о мостах, тоннелях, путепроводах, и прочей инфраструктуре, которая может возникнуть по пути, и помешать проезду.
Знаки ограничений высоты, ширины, длины, тоннажа — самые важные предупреждающие знаки для водителя большегруза. Из той дыры, куда можно заехать, потом не всяким вертолётом можно будет вытянуть.
