Как, однако же, важны и полезны рекомендации! Не жалейте и не ленитесь сказать ддругому человеку о том, что и где вам понравилось, что на вас произвело впечатление, и пусть не сегодня, а когда-то потом у него в памяти всплывёт ваш совет.
У меня так получилось со вскользь брошенной коллегой фразой, что он прослушал аудиокнигу «Атомные привычки», и книга – толковая. Именно поэтому, когда я завершила слушать Джона Кехо «Подсознание может всё» (тоже очень рекомендую), и в рекомендациях всплыл пересказ «Атомных привычек», я не задумываясь выбрала эту книгу. И не пожалела.
Сегодня — международный день кофе. Его можно любить или не любить, считать вредным или полезным, пить изредка или ежедневно. Факт остаётся фактом — миллионы людей на планете с удовольствием пьют кофе или напитки на основе кофейных зёрен. Поэтому привет всем ценителям кофе, отличного всем дня, вкусного кофе и замечательного настроения!
Эти два дня выдались чрезвычайно насыщенными в плане впечатлений. Лето… время не только изнуряющей жары, но и перекрытых для ремонтов дорог. Ты едешь себе, едешь, не ожидаешь никакого подвоха, а тут — оп-па, и перед тобой — строительные фишки,
После того, как дала пользоваться сыну своей машиной, столкнулась с очень неприятной проблемой. Причём, хорошо, что столкнулась только с проблемой, а не с другим автомобилем.
Завтра — весна. Понятно, что будут ещё сюрпризы от природы и её погоды, но настроение уже — весеннее, как и небо, как и птички, щебечущие на расцвёвших деревьях и кустарниках, как и весенние наряды у девчонок, и парни уже шеи сворачивают, чтобы посмотреть на все те округлости, которые девчонки прятали под объёмными пуховиками в холода.
Завтра — весна. Война, високосный год, непонятные вирусы и экономические непонятки тоже… всё это, дай Бог, временное, и оно непременно пройдёт.
за любую науку нужно платить. Хорошо, когда малой кровью. Что ж, делюсь горьким опытом, чтобы по пройденным мной граблям почём зря не топтались.
История достаточно большая, многосерийная, так сказать, и, не начнись она с малого, возможно, я бы не обратила внимания на большое. Продолжала бы ставить и дальше свои подписи, как все, под пустыми заявками, допуская, что туда вписывается больше работ, чем делается, но…
Впрочем, обо всём пусть и не по порядку, и отвлекаясь, но всё по сути, и всё — опыт, где суть банальна и проста — не подписывайтесь под пустыми листами.
Именно так, словами из известной басни, хочется начать эту заметку. А вот называть место смысла, пожалуй, нет. Потому что местные инициативы, дорожные знаки на фанере, выполненные чуть ли не гуашью — это, наверное, не единичный случай для небольших городков Беларуси.
… и подобные задумки — тоже.
Итак, что имеем? На полосу движения напротив обеих школ города кто-то выложил препятствия в виде бетонных полусфер. Конструктивными элементами для организации дорожного движения эти полусферы не назовёшь, хотя бы потому, что они не обозначены ни знаками, ни разметкой.
Вот, например, Полоцк, тоже райцентр, но покрупнее: разметка плюс сферы. Есть претензии к кому-то? Нет, всё толково. Случайно на такое не налетишь.
Непроизвольно напрашивается вопрос, кто же выложил на дорогу те полусферы — руководство школы, ДПС-ники или дорожники? Очень сомневаюсь, что дорожники. Они-то должны отдавать себе отчёт в том, что если случится ДТП на этих ничем не обозначенных препятствиях, отвечать деньгами и тюремными сроками придётся им. Ну, а дальше мне только фантазия может нарисовать, как остальные, кого я там вспомнила, организованной группой лиц тянут от витебского «Евроопта» (или где ещё такие лежат?) эти сферы.. Да без разницы, как это было, не суть. Просто их наличие на дороге неподдельно удивляет! Когда мы своей компанией, разбирающейся в достаточной степени в правилах дорожного движения и его безопасной организации, обсуждали — что это такое, и к чему оно здесь, то пришли к выводу, что да, это очень интересная задумка, европейская, позволяющая водителям иметь больший градус обзора в случае припаркованных перед пешеходным переходом автомобилей. Но выполнена настолько бестолково, по-колхозному…
Сравните с примером страны-соседки, где дорожные инженеры не зря едят свой хлеб.
Нужно ли что-то комментировать?… Не думаю…
P.S. Достала эту заметку из воспоминаний в ОК. Эти сферы, как я понимаю, то убирали, то доставали и выкладывали обратно (видимо, приурочивая к школьным линейкам). Помню, как-то как была там, то даже знак об ограничении скорости видела. Лежит ли там сейчас это ..ммм… препятствие на дороге, не знаю, да и не суть. Суть в том, что въезжая в такие вот места в глухомани, нужно быть готовым к любым сюрпризам, и особо внимательно смотреть и на дорогу, и по бокам, и вверх, если вы нестандарт по высоте. Мало ли, что они там натянули, соорудили из г..на и палок (простите), и предупредить при этом знаками не посчитали нужным…
Бойтесь остаться там, где вас что-то не устраивает. Бойтесь остаться с теми, кто с вами жесток и несправедлив.
Бойтесь потерять не материальные блага, это дело наживное, во-первых, и с собой не заберёте, во-вторых, но бойтесь потерять себя, самоуважение, уважение своих детей. А что-то менять к лучшему — не бойтесь.
